Bologna, MI – Ducati mulai mengakui kenyataan bahwa pengembangan Desmosedici GP26 telah mendekati batas maksimal. Pabrikan asal Borgo Panigale itu kini mulai mengalihkan perhatian ke proyek motor untuk menghadapi era baru MotoGP 2027.
Memasuki 12 seri MotoGP 2026, Ducati masih menghadapi sejumlah persoalan pada GP26. Tim belum menemukan solusi instan untuk seluruh kelemahan motor, sementara ruang untuk melakukan perubahan besar semakin sempit.
Test rider Ducati, Michele Pirro, mengakui kondisi tersebut.
“Tidak ada solusi segera untuk masalah-masalah tersebut. Kami sedang mengejarnya, tetapi kami menganggap proyek ini sekarang sudah mencapai akhir," kata Michele Pirro.
Meski begitu, Ducati belum menyerah pada sisa musim 2026. Pirro menilai peluang meraih kemenangan masih terbuka, tetapi performa GP26 akan sangat bergantung pada karakter setiap sirkuit.
“Kami telah melihat bahwa trek, kondisi, dan karakteristik sirkuit lebih menentukan dibandingkan apa pun," lanjutnya.
Karakter lintasan menjadi faktor penting karena performa Ducati tidak selalu konsisten di setiap sirkuit. Aragon dinilai berpotensi menguntungkan, sedangkan Misano diperkirakan menjadi tantangan berat karena kecepatan Marco Bezzecchi di trek tersebut.
“Misano akan sulit karena Bezzecchi cepat. Dia juga cepat tahun lalu," jelasnya.
Keputusan mengalihkan fokus bukan berarti Ducati menyerah pada musim 2026. Justru, sisa balapan akan dimanfaatkan untuk mengumpulkan data sebanyak mungkin sebagai modal pengembangan motor generasi berikutnya.
Langkah tersebut menjadi semakin penting karena MotoGP 2027 akan memasuki era regulasi baru, termasuk perubahan kapasitas mesin menjadi 850 cc.
Dengan proyek GP26 yang dinilai sudah mentok, Ducati memiliki alasan kuat untuk tidak menghabiskan terlalu banyak sumber daya pada pengembangan besar-besaran motor saat ini.
Target berikutnya jelas: membuat Desmosedici generasi 2027 lebih siap menghadapi perubahan regulasi dan persaingan yang diperkirakan semakin ketat.**
