Kunjungi Tuksedo Studio Bali, Bamsoet Dukung Industri Restorasi Mobil Klasik

Aldiano Rifki

Diperbarui 11 September 2021 23:30 WIB

Kunjungi Tuksedo Studio Bali, Bamsoet Dukung Industri Restorasi Mobil Klasik

Monitorindonesia.com - Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) Bambang Soesatyo mengapresiasi peningkatan progres Tuksedo Studio Bali sebagai salah satu pusat produksi berbagai kendaraan klasik di Indonesia. Bagi para pecinta otomotif, kendaraan klasik punya pesona tersendiri. Tidak mudah mendapatkanya, selain tak diproduksi lagi oleh pabrikan aslinya, jumlahnya yang terbatas juga sudah dimiliki berbagai kolektor. Sehingga untuk mendapatkannya, harus menyiapkan dana yang tidak sedikit. "Mengusung 'Welcome to the place where science and art break even', kehadiran Tuksedo Studio Bali bisa menjadi jawaban bagi para pecinta kendaraan klasik untuk memiliki kendaraan klasik impiannya. Mereka mampu memproduksi dari nol, dari mulai menyiapkan sasis hingga body. Hasil pengerjaannya pun tidak kalah dibandingkan produk aslinya. Kesan elegannya tetap terasa, seperti memiliki kendaraan aslinya," ujar Bamsoet sapaan Bambang Soesatyo saat berkunjung ke Tuksedo Studio Bali di Kawasan Gianyar, Bali, Sabtu (11/9/21). Turut hadir antara lain Owner Tuksedo Studio Bali Puji Handoko dan Lili Mardianto serta General Marketing Tuksedo Studio Bali Djoko Iman Santoso. Hadir pula pengurus IMI Pusat, antara lain Sekretaris Jenderal dan Wakil Ketua Komisi III DPR RI Ahmad Sahroni, Hubungan Antar Lembaga Andrys Ronaldi, serta Komisi Sosial George Alexander dan Aris Birawa. Ketua DPR RI ke-20 ini menjelaskan, berbagai kendaraan klasik yang sudah diproduksi Tuksedo Studio Bali antara lain, Porsche 356 Speedster (1957), Porsche 356 A Coupe (1955-1959), Porsche 550 Spyder (1953-1956), Mercedes Benz 300 SL Gullwing (1954 1957). Kemudian Toyota 2000 GT 1968 (1967-1970), Jaguar XK 120 (1948-1954), Ferrari 250 GTO (1962-1964), hingga Maserati 450S (1956-1958). "Tuksedo Studio Bali juga menjadi tempat bagi para anak-anak muda untuk belajar membuat kendaraan dari nol. Dimulai dari tahap 3D design, rekonstruksi rangka, dan memasang plat alumunium berbobot ringan, hingga tidak melupakan pembangunan aspek estetika dan ergonomi mobil. Melalui Tuksedo Studio Bali, membuktikan kepada dunia bahwa Indonesia juga bisa meramaikan dunia produksi mobil klasik, yang kini juga sedang digandrungi oleh builder dari berbagai negara,” jelas Bamsoet. Dia menerangkan, Tuksedo Studio Bali juga bisa menjadi sport tourism unggulan di Bali. Semakin hari, banyak turis domestik hingga mancanegara yang penasaran ingin melihat seperti apa proses pembuatan kendaraan klasik yang dilakukan orang Indonesia. "Salah satu karya ikonik Tuksedo Studio yang baru saja diperkenalkan adalah Porsche 356 Speedster, dengan dimensi ukuran wheelbase 2.1000 mm, panjang 3.870mm lebar 152.4mm serta tinggi 1.220mm. Dibentuk dari tempaan aluminium setebal 1,5- 2.5mm. Basic mesin memakai kepunyaan Volkswagen 1.300CC dan Mercedes-Benz 300 SL Gullwing tahun 1957 yang harganya di pasaran dunia mencapai dua juta dolar AS atau hampir Rp 30 miliar. Di Tuksedo Studio Bali, harganya tidak sampai sepersepuluhnya," pungkas Ketua MPR RI itu.[Lin]

Topik:

Bamsoet IMI MPR RI

Kunjungi Tuksedo Studio Bali, Bamsoet Dukung Industri Restorasi Mobil Klasik

Berita Sebelumnya

Balas Serangan Roket, Pesawat Israel Gempur Hamas di Gaza

Berita Selanjutnya

Wagub DKI Keluhkan Mitra Swasta hanya Buka Sentra Vaksinasi Dosis Pertama

Berita Terkait

Fadel Muhammad: Tantangan Terbesar Era Prabowo Adalah Pemerataan Ekonomi Nasional

Ahmad Labib Minta APBN Fokus pada Ekonomi Digital dan Energi Terbarukan

Evaluasi TAP MPR 1/2003, Taufik Basari Tekankan Pentingnya Etika Berbangsa

Taufik Basari Minta Evaluasi TAP MPR 1/2003, Ingatkan Semangat Reformasi 1998

Dedi Iskandar Batubara Soroti Melemahnya Desentralisasi dan Otonomi Daerah

Dedi Iskandar Batubara Soroti Melemahnya Desentralisasi dan Otonomi Daerah

ekonomi

politik

hukum

pendidikan

olahraga

nasional

global

hiburan

tech

kesehatan

cuaca

opini

lifestyle

investigasi

metropolitan

ragam

anti-hoaks

Redaksi

Tentang Kami

Kode Etik

SOP

Penafian

Dewan Pers

Pedoman

Kontak Kami

Pertanyaan

Kebijakan

S&K