Anggaran Proyek Kereta Cepat Membengkak, Indonesia Masuk ke Lumpur Hidup!

Adelio Pratama
Adelio Pratama
Diperbarui 13 Oktober 2022 10:13 WIB
Jakarta, MI -  Pembangunan Mega proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung kian disorot terutama soal pembengkakan anggaran dengan kenaikan yang mencapai 27 triliun dan disebut-sebut membebani anggaran negara. Pembengkakan anggaran ini, turut disoroti oleh mantan sekretaris Badan Usaha Milik Negara (BUMN), bahwa pembengkakan biaya seolah-olah tanpa batas menunjukkan ada masalah serius di proyek itu. Menurut dia, hal ini dapat menenggelamkan PT KAI itu sendiri dan rakyat, jika lepas dari tanggung jawab pemerintah. "Pembangunan Kereta Api Cepat sudah bagaikan memasukkan bangsa ini ke lumpur hidup, makin digerakkan bisa menenggelamkan PTKAI dan rakyat," tegas Said Didu melalui cuitannya di Twitter dikutip Monitor Indonesia, Kamis (13/10). Untuk itu, ia meminta agar proyek investasi BUMN dan China itu segera diaudit oleh Badan Pemeriksa Keuangan (BPK) RI dan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP), sehingga Penyertaan Modan Negara (PMN) yang akan diberikan memiliki landasan hukum yang kuat. "Karena biaya makin membengkak dan terus tertunda maka sdh selayaknya proyek ini dilakukan audit investigasi utk solusinya," tukasnya. Sebagai informasi, proyek KCJB dibangun konsorsium BUMN, PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI), yang terdiri atas PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, PT Kereta Api Indonesia/KAI (Persero), PT Jasa Marga (Persero) Tbk, dan PTPN VIII dengan kepemilikan saham masing-masing 38%, 25%, 25%, dan 12%. PSBI membentuk perusahaan patungan bersama konsorsium perusahaan Tiongkok, Beijing Yawan, dengan nama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC). Porsi kepemilikan PSBI di KCIC adalah 60%, sedangkan Beijing Yawan 40%. Proyek KCJB yang merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN) dibangun mulai awal 2016 dan ditargetkan rampung pada 2019. Namun, proyek KCJB mengalami cost overrun (kelebihan biaya) dalam pengerjaannya. Pemerintah akhirnya memundurkan target penyelesaian proyek KCJB hingga Juni 2023. Adapun pembengkakan biaya proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini menjadi 8 miliar dollar AS atau setara Rp 114,24 triliun, bertambah 1,9 miliar dollar AS (Rp 27,09 triliun) dari rencana awal sebesar 6,07 miliar dollar AS yang ekuivalen dengan Rp 86,5 triliun. (Aan) Kereta Cepat

Topik:

BUMN Kereta Cepat Jakarta Bandung

Berita Sebelumnya

Penyebab Resesi di Indonesia 2023

Berita Selanjutnya

Erick Thohir Sebut Siap Ekspor Vaksin IndoVac ke Berbagai Negara

Berita Terkait

Ekonomi
Menteri Keuangan, Purbaya Yudhi Sadewa (Foto: Dok Ist)

BUMN Ngadu ke DPR, Purbaya: Saya Bukan Juru Bayar!

19 jam yang lalu

Hukum
Dua tersangka dugaan korupsi pengadaan lahan di sekitar Jalan Tol Trans Sumatera. (Foto: Dok MI)

Prabowo akan Laporkan Pejabat BUMN, KPK Kantongi Modus Korupsinya!

1 Oktober 2025 13:44 WIB

Politik
Wakil Ketua Komisi VI DPR RI, Andre Rosiade

Berikut 11 Pokok Pikiran Revisi Keempat UU BUMN

26 September 2025 11:16 WIB

Politik
Kementerian BUMN

Komisi VI DPR Akan Ambil Keputusan Tingkat I RUU BUMN, Jadi Badan Penyelenggara BUMN

26 September 2025 08:33 WIB

Nasional
Anggota MPR RI dari Fraksi Partai Golkar, Ahmad Labib (Foto: Rizal Siregar)

Ahmad Labib Minta APBN Fokus pada Ekonomi Digital dan Energi Terbarukan

24 September 2025 16:09 WIB

Ekonomi
Gedung Kementerian BUMN (Foto: Dok MI/Ist)

Komisaris BUMN akan Dipangkas, Insentif Dihapus

24 September 2025 05:59 WIB