Jakarta, MI— Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mempercepat penyelesaian proyek LRT Jakarta Fase 1B koridor Velodrome–Rawamangun–Manggarai. Dengan progres pembangunan yang telah menembus 93 persen, jalur transportasi massal tersebut ditargetkan mulai beroperasi pada Agustus 2026.
PT Jakarta Propertindo (Jakpro) selaku pelaksana proyek memastikan pekerjaan konstruksi terus dikebut untuk mengejar target operasional yang telah ditetapkan.
"Progres keseluruhan hingga minggu keempat Mei 2026 telah mencapai 93,07 persen," demikian keterangan tim proyek LRT Jakarta.
Sejumlah pekerjaan utama menunjukkan perkembangan signifikan. Pembangunan viaduct atau jalur layang telah mencapai 98,5 persen, sementara pekerjaan pemasangan rel utama mencapai 77 persen.
Di sisi lain, pembangunan seluruh stasiun yang akan melayani koridor tersebut telah mencapai 78,6 persen.
Pekerjaan struktur jalur layang di kawasan Matraman bahkan telah tersambung penuh menggunakan steel box girder. Saat ini pengerjaan berlanjut pada pembangunan slab deck, parapet, dan pemasangan jalur rel.
Salah satu tantangan terbesar proyek saat ini berada di kawasan Manggarai, khususnya pada lintasan yang melintasi jalur Double Double Track (DDT) Stasiun Manggarai.
Jakpro menyebut pemasangan steel box girder pada titik kritis tersebut terus berlangsung. Hingga kini sebanyak 19 segmen struktur telah berhasil dipasang.
"Kritikal terakhir berada pada crossing di atas Double Double Track Manggarai dan saat ini pekerjaan erection steel box girder terus berjalan," ungkap tim proyek.
Selain konstruksi fisik, pemasangan sistem operasi kereta juga menunjukkan kemajuan pesat. Sistem persinyalan, platform screen door (PSD), serta Automatic Fare Collection (AFC) telah terpasang sepenuhnya di Stasiun Rawamangun.
Pekerjaan serupa masih berlangsung di Stasiun Pramuka, Kayu Manis, dan Matraman. Sementara di Stasiun Manggarai, fokus pembangunan saat ini berada pada pekerjaan arsitektural serta instalasi mekanikal, elektrikal, dan plumbing (MEP).
Kehadiran LRT Jakarta Fase 1B diharapkan menjadi solusi kemacetan di koridor timur Jakarta sekaligus memperkuat integrasi transportasi massal dengan kawasan strategis Manggarai yang menjadi salah satu simpul transportasi terbesar di Indonesia.**
