MRT Jakarta Siap Bangun Terowongan Bawah Tanah Terdalam di Indonesia

Rolia Pakpahan
Rolia Pakpahan
Diperbarui 9 Mei 2025 16:35 WIB
Terowongan Bawah Tanah MRT Jakarta di Kawasan Kota Tua (Foto: Ist)
Terowongan Bawah Tanah MRT Jakarta di Kawasan Kota Tua (Foto: Ist)

Jakarta, MI - PT MRT Jakarta (Perseroda) meluncurkan tunnel boring machine (TBM) 1 CP202 atau mesin bor terowongan, yang akan membangun terowongan bawah tanah terdalam di Indonesia.

Terowongan sepanjang 1.180 meter ini akan menghubungkan tiga stasiun: Stasiun Harmoni, Sawah Besar, serta Mangga Besar, pembangunannya akan dilakukan di kedalaman 27 meter di bawah tanah. 

"Hari ini kita bersama-sama menyaksikan terlampauinya milestone pembangunan MRT Jakarta Fase 2A untuk Contract Package 202 dari Harmoni sampai dengan Mangga Besar. Peluncuran mesin bor bawah tanah nomor 1 ini akan menandai dimulainya tunnel bawah tanah sepanjang 1.180 meter," tutur Gubernur Jakarta Pramono Anung Wibowo dalam keterangan resmi, Kamis (8/5/2025).

Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda), Tuhiyat, mengungkapkan TBM 1 akan membangun terowongan uptrack atau arah utara dari Stasiun Harmoni menuju Stasiun Mangga Besar.

"Diameter mesin ini mencapai sekitar 6,790 meter dengan panjang sekitar 11,950 meter. Bekerja setiap hari, TBM 1 mampu membangun sekitar 7,5-8 meter per hari. Untuk membangun tiga stasiun ini, kami akan menggunakan dua unit mesin bor terowongan," ujar Tuhiyat.

TBM 1 ini akan mulai bekerja membangun terowongan dari Stasiun Harmoni ke Stasiun Sawah Besar pada Mei 2025 ditargetkan rampung pada September 2025. 

Setelah itu, pengerjaan dilanjutkan dari Stasiun Sawah Besar ke Stasiun Mangga Besar mulai September 2025, dengan penyelesaian direncanakan pada Juni 2026. Sementara itu, TBM 2 akan mulai bekerja pada Juli 2025 hingga September 2026.

CP202 adalah bagian dari paket kontrak Fase 2A MRT Jakarta yang mencakup pembangunan tiga stasiun bawah tanah, yakni Harmoni, Sawah Besar, dan Mangga Besar, beserta dua terowongan yang menghubungkan ketiganya.

Paket ini menandai pencapaian penting dalam industri konstruksi nasional, karena menghadirkan stasiun dan terowongan kereta api bawah tanah dengan empat tingkat yang pertama dibangun di Indonesia.

Topik:

pt-mrt-jakarta terowongan-bawah-tanah jakarta