Produsen Mobil dan 31 Negara Sepakat Akhiri Kendaraan Berbahan Bakar Fosil

Glasgow, Monitorindonesia.com - Enam produsen mobil besar dan 31 negara berjanji menghentikan penjualan kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel pada tahun 2040 di seluruh dunia. Kesepatkan itu ditetapkan di KTT IKlim COP-26 Glasgow pada Rabu (10/11/2021). Komitmen dibuat produsen mobil Ford, Mercedes-Benz, General Motors, dan Volvo serta 31 negara. Sedangkan produsen mobil Toyota, Volkswagen dan aliansi Nissan-Renault, tidak bergabung dalam janji yang tidak mengikat secara hukum itu. Pemerintah Amerika Serikat, Tiongkok dan Jepang, sebagai tiga pasar mobil terbesar, juga abstain, demikian laporan yang dilansir New York Times. Daftar negara yang bergabung dalam pembuat kesepakatan adalah Inggris, Kanada, India, Belanda, Norwegia, Polandia, dan Swedia. Penambahan India sangat penting karena merupakan pasar mobil terbesar keempat di dunia dan sebelumnya tidak berkomitmen untuk menghilangkan emisi dari mobilnya pada waktu tertentu. Negara lain yang berjanji untuk pertama kalinya hanya menjual kendaraan tanpa emisi pada tanggal yang ditentukan termasuk Turki, Kroasia, Ghana, dan Rwanda. Kesepakatan yang diumumkan dalam pembicaraan iklim internasional itu dipuji oleh para pendukung iklim sebagai tanda lain bahwa hari-hari mesin pembakaran internal dapat segera dihitung. Kesepakatan tersebut didorong oleh kekhawatiran tentang pemanasan global dan polusi udara, pemerintah di seluruh dunia - termasuk Tiongkok, AS dan Uni Eropa - telah mulai mensubsidi kendaraan listrik dan memberlakukan standar emisi yang lebih ketat pada mobil berbahan bakar bensin dan diesel baru. Biaya baterai lithium-ion juga telah menurun sekitar 80 persen sejak 2013, membuat kendaraan listrik semakin kompetitif dengan kendaraan mesin pembakaran tradisional, meskipun banyak konsumen tetap waspada terhadap teknologi baru karena keterbatasan stasiun pengisian. Sementara itu, penjualan global kendaraan listrik baru setiap tahun terus mencetak rekor dan perusahaan mobil besar mulai menginvestasikan puluhan miliar dolar untuk memperlengkapi kembali pabrik mereka dan menghasilkan mobil dan truk bertenaga baterai. "Kita perlu memastikan bahwa mereka menindaklanjuti komitmen ini dengan benar-benar signifikan. Janji ini memiliki para pemain utama yang membuat komitmen ini, meskipun belum semua," kata Margo Oge, mantan pejabat senior kualitas udara Amerika Serikat yang sekarang menjadi penasihat kelompok lingkungan dan perusahaan otomotif. "Ini benar-benar memberitahu kita bahwa perusahaan-perusahaan ini, dan dewan mereka, menerima bahwa masa depan adalah listrik." Perjanjian tersebut menyatakan pembuat mobil akan bekerja untuk mencapai 100 persen penjualan mobil dan van baru tanpa emisi di pasar terkemuka pada tahun 2035 atau lebih awal. Penjualan didukung oleh strategi bisnis yang sejalan dengan pencapaian ambisi tersebut. Kendaraan tanpa emisi dapat mencakup kendaraan listrik plug-in atau kendaraan sel bahan bakar hidrogen, meskipun yang terakhir telah berjuang untuk mendapatkan pangsa pasar. Mobil listrik masih dapat secara tidak langsung menghasilkan emisi jika, misalnya, diisi ulang dengan listrik dari pembangkit yang membakar batu bara atau gas alam. Tapi mereka umumnya dianggap lebih bersih secara keseluruhan daripada kendaraan pembakaran fosil. Di seluruh dunia, transportasi menyumbang sekitar seperlima dari emisi karbon dioksida manusia yang bertanggung jawab atas perubahan iklim, dengan sedikit kurang dari setengahnya berasal dari kendaraan penumpang seperti mobil dan van. Beberapa pembuat mobil yang menandatangani perjanjian itu telah berjanji untuk membersihkan mobil yang mereka hasilkan. GM menyatakan pada bulan Januari bahwa mereka bertujuan untuk berhenti menjual mobil bertenaga bensin dan truk ringan baru pada tahun 2035. GM akan beralih ke kendaraan bertenaga baterai. Volvo menyatakan pihaknya memperkirakan jajaran mobilnya akan sepenuhnya listrik pada tahun 2030.